打开ofo小黄车的网站,我们依旧可以看到这样一些形容:“ofo小黄车是全球领先的无桩共享单车平台”、“ofo在全球21个国家超过250座城市提供服务”、“ofo致力于倡导绿色出行理念”等,其辉煌业绩似乎近在眼前,却明明已经远在天涯。


  早在八月份,就有媒体报道称,盛行一时的ofo已经显现出颓废之势。如果说早期的悲观猜测尚显得空穴来风,那么,现如今的小黄车颓唐之态已彰显的淋漓尽致:资金链锻炼、即将破产、尚无资本注入……对比普通用户而言,小黄车已经成为了城市一景,人们享受“最后一公里”的便利,但也被ofo的兵败如山倒压得猝不及防。2017,ofo是个王者,2018,ofo前途未卜。无论是积压如山、无力继续的小黄车,还是近一周掀起热议的“押金难退”风波,ofo深陷旋涡中心已是必然。


  中国戏剧名作《桃花扇》中曾用“眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了”来道尽南明朝的兴衰历程,换到如今,其他企业在见证ofo崛起到萎靡后,大约也是同样心有戚戚。众所周知,行业的庞大效应是有企业组成的,换言之,企业就像是各类行业下转动的齿轮,正是这些齿轮的契合转动,才推动了整个行业的进步和发展。那么,在我们把视线调转到科学仪器行业上时,深陷严寒的ofo又将为这些企业带来哪些启示呢?


  首先是良好的资金管理制度。我们在屡屡强调人才资源的同时,又怎么能忽略资金作为物质基础的重要作用呢?在相关的报道和分析文章中,ofo获得的融资金额并非小数,2017年,E轮融资,ofo获得了超过7亿美元,这也是彼时小黄车享有共享单车行业巨头最为风光的时刻。但随着过度的布局,资金链开始出现紧绷的态势,就在那时,ofo传出挪用押金的传闻。由此可见,在企业发展过程中,资金的管理显得尤为重要。拓展业务的资金、维护既有产品的资金以及不可动的资金(用户押金)……这些本该按步捋顺的资金管理,是企业在遭遇困局时挽救自我的一根浮木,一旦陷入混乱,就会对企业的长期发展造成极大的负面影响。


  其次是客户的信任。从ofo面临的大规模退押金案例中,我们不难体会出,用户对ofo已经失去了基本的信任。且不论ofo是否会绝处逢生,对广大的市场受众而言,他们已经感受到了ofo带来的危机感,而这份危机感在无数个押金难退、客服电话难打通中持续发酵。ofo失去的不仅仅是资金,还有对企业的信任。也许不久之后,ofo又会重生,那么彼时再延续的押金业务,试问还有几人敢心无芥蒂的重新接受呢?企业和用户之间得以维持长久联系的正是一份信任感,而这份信任感无论建立有多难,轰然坍塌只需一瞬间。维持信任,才是长久的发展之道。


  最后是良好的发展布局。在ofo海市蜃楼般的发展历程中,我们可以看出很多发展中的问题。在没有正确预估单车的损耗费用、后期维护费用时,近乎盲目的扩大在各城市、个国家的投放量;对用户素养的高估也是其中一部分,大量的单车被恶意损毁,企业损失不言而喻;研发过多不必要的产品,例如深圳的变速单车、开锁率低的智能锁。此外还有高价聘请鹿晗,却没有收获理想的宣传效果……相比稳中致远,ofo选择了以快取胜的策略,很明显,这样的策略将ofo拉入了深渊。量力而行,技术为先,一蹴而就终究是少数人的捷径,对大部分长久立足的企业并不适用。十年磨一剑,质量和技术才是取胜市场的关键。


  这个寒冬,对于ofo能否绝处逢生,我们始终抱有期待。同样的,我们也希望每个国内企业在发展的过程中,都能坚守初心,取长补短。哪怕走得慢一些,也请您走得稳一点儿。


2018-12-28 08:55

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